No dia 20, domingo, eu, Leandro e Alexandre resolvemos "ir" retornando devagarinho para Porto Alegre, dormindo no meio de SC, talvez em Concórdia.
O retorno fizemos por Capanema (Barracão), para sair em Iraí (Frederico Whestphalen) e seguindo até Porto Alegre pela BR 386.
Em Santo Antônio do Oeste o Alexandre "achou" um buraco no meio do caminho, entortando a roda dianteira e mais ainda a traseira, cujo pneu esvaziou. Eu e o Leandro estávamos à frente, e esperamos uns 5 minutos até darmos meia volta para procurá-lo.
Ao tentar consertarmos a roda a mesma trincou, o que nos fez abandonar a idéia do Alexandre voltar rodando. Asim, fomos até um posto de gasolina próximo, tiramos a roda da minha moto, colocamos na garupa da do Leandro este retornou para o local onde estava a moto do Alexandre e os dois vieram rodando até o posto de combustível.
De lá requisitamos a assistência 24 horas, que levou 3 horas para chegar e carregou a moto de guincho até Porto Alegre (cerca de 600/700km). A seguradora, Chubb, queria cobrar uma diferença de quilometragem. Como o Alexandre dispensou o táxi, pegando carona no guincho, nada foi cobrado de diferença.
Tem até um vídeo o resgate:
(vídeo removido a pedido dos protagonistas)
Conclusões:
a) a roda de liga da BMW é "muuuito fraca" para uma GS;
b) prefira as rodas raiadas (a minha moto já sofreu pancadas estratosféricas e a roda raiada nem se coçou);
c) leve uma chave para TROCAR a roda. Não vem no Kit da moto (no caso da BMW é uma tork 50) e nos permitiu levar a moto até um local seguro. A sorte é que o Leandro tinha a chave na bagagem.
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A idéia é cruzar o passo de sico, a partir de salta. Sempre cruzamos a fronteira norte da cordilheira por jujuy (passo de jama). De San Pedro do Atacama a idéia é subir a direita de calama, entrando no Salar e depois saindo na estrada do passo de Jama (no ponto da foto acima, onde aparece o "Diguinho").