Lima - Nazca - Tacna

Voltei a Lima para pegar a moto e resolvi "descer" pelo Atacama, retornando ao Brasil. Família, trabalho e saúde modificaram minha idéia inicial. Minha subida em direção a Venezuela fica para a próxima.

Em Nazca pousei no hotel Alegria, que fica a uma quadra do trevo de acesso a Nazca, onde se encontra um Posto de Gasolina. Hotel Agradável. Pouso barato.

A Rodovia praticamente acompanha o Pacífico na maior parte do trajeto. Claro que o Oceano Pacífico está distante demais da beleza da costa atlântica brasileira, mas é diferente.

Uma revolução sensível nas viagens tem sido o notebook e as redes wifi oferecidas em praticamente todos hotéis, grandes ou pequenos. Praticamente janto conversando on-line com a família, por vídeo, utilizando o skype. Por vezes mais de 2 horas, o que é bem mais do que se conversa, as vezes, ao vivo - em casa... heheeh coisas da tecnologia......

City-Tour em Lima - Peru

Após andar alguns dias pela cidade, vi o ônibus de Turismo Mirabus, que faz um excelente city-tour.
http://www.mirabusperu.com/

Um dos pontos que merecem nota é a visita as catacumbas. Interessante!

O trânsito de Lima é caótico. Tem que se ficar esperto, senão passam por cima de você.

Outra presença constante em Lima é a preocupação com os furtos de trombadinhas. Andei despreocupado por Lima, mas sempre havia gente me aconselhando a ter cuidado com cameras fotográficas, dinheiro, etc... preocupação até frenética. Deve haver muitos roubos a turistas. Nunca vi.

A Ajuda do Jorge em Lima

Quando contatei o grupo do yahoo Maxitrail, do qual faço parte, o Gilson (Guanaco Missioneiro) me indicou o Jorge, que pertence a um motoclube de Lima.

Como ele vi o mecânico, o pneu, além de jantarmos por duas oportunidades, conhecendo assim a vida noturna de Lima. Acima, a foto juntamente com sua ex-namorada, uma brasileira que dá aulas de português em Lima. Obrigado pela acolhida Companheiro!

Lima - Peru - Subindo o Cerro de San Cristobal

Com a moto na concessionária e alguns dias livres em Lima, hospedado em Miraflores, fui ao centro (Plaza de Armas) subir o Cerro San Cristobal, de onde se observa toda a cidade de Lima.

Os ônibus de Turismo saem a partir da Plaza de Armas, por 5 soles, ou seja, R$ 3,00. Isso mesmo.

Não sei se é programa de índio ou não, mas achei que valeu a pena.

Até estádio de touradas se observa lá de cima, apesar da névoa que cobre Lima ser uma característica da cidade.

Depois visitei a Catedral, na qual se paga 10 soles. Valeu? Não saberia dizer, é bonitinha, mas nada diferente de outras catedrais mundo afora.

Lima - Peru - BMW MOTORRAD

Muito já debati a relação custo/benefício de motos. A BMW está longe de ser ganhadora nesse ranking. É cara. Por outro lado, insisto em dizer que a R1200GS Adventure é a melhor moto em que já botei a bunda, isso que acima de 1.000cc já tive um batalhão, que passa por V-Max, Hayabusa, XX Superblackbird, Virago 1100, V-Strom, Harley e por aí vai....

A assistência técnica por outro lado, é impar. Em Lima procurei a revenda de carros da BMW, já que não consta do site mundial da BMW Motorrad nenhuma loja em Lima. Estava enganado, porém, faz 2 meses que abriu uma em Lima, filial da Motorrad Chilena (a peruana, de carro, não quis saber de motos).

Fui consertar o cardã e acabei deixando a moto para a revisão dos 40.000km. Excelente atendimento, com o Gustavo Palácios, que até fala português (fez um curso na embaixada do Brasil).

Aos que necessitarem, o endereço:

• Avenida Javier Prado Este, 5535
• Bairro Molinos
• Atendente: Gustavo Palácios
• Fone: 51 1 9891 31141
• e-mail: gpalacios@agildemeister.com.pe

Já mecânicos especializado em motos em Lima, de outras marcas, conheci o Perea, cujos dados estão abaixo:

Servicio de Motocicletas Perea
Calle Manuel Segura, 669 - Lince
Telefone: 472-5043 e 99996-5411
mail: serviciosdemotosperea@hotmail.com

Pneus para Motos - Lima - Peru

Consegui o pneu traseiro da GS, 150/70/17 na loja Barbacci Motors:


TEL. : 51 - 1 - 4409073 
FAX. : 51 - 1 - 4216450 
Endereço : AV. PETIT THOUARS 4324 LIMA 18 PERU


Troquei-o num posto de combustíveis, umas 2 ou 3 quadras após, pela própria rua Petit Thouars, a direita.

Cuzco - Abancay - Nazca

Já havia passado de carro esta estrada. Asfaltada, corta todo o meio da cordilheira e, do mundo que conheço, são os 650km com o maior número de curvas. Ônibus levam mais de 18 horas e carros de passeio, rápidos, mais de 14 horas.

Na outra oportunidade, cruzei o trecho em uma caminhonete diesel, manual. As pernas cansaram, pois era um infindável acelera, trava, baixa marcha, e por aí vai. De moto as curvas tornam a viagem mais divertida, mas não precisava ser tanto.

Levei 12 horas e cheguei em Nazca a noite, cruzando a parte final a noite. A estrada está pedagiada (não era) e, apesar do asfalto bom, havia muito "sujeira" em cima do asfalto, levando a alguns sustos em curvas em que se entrava meio rápido.

A idéia inicial era, de Abancay, seguir para Ayacucho, também cruzando o meio da cordilheira, mas em estrada de rípio. O estado deplorável do pneu traseiro e o cardã que insistia em babar óleo me levaram direto a Nazca, Para depois seguir a Lima e trocar pneu e consertar o cardã.

Em Púquio, único lugar plano e reto, a mais de 4.000 metros, peguei uma forte chuva de granizo que me obrigou a parar a moto. As pedras de gelo batiam na jaqueta e chegavam a provocar fortes pancadas nos braços, notadamente. Veja vídeo no Youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=svQEYP9r7pk